#034 バイクに乗るメリット/デメリット

テレビで見るCMは四輪ばかり。

セダン、コンパクト、軽。

様々なCMがあるけど、

二輪は全然みない。

 

1980年代、三ない運動ってのがあって、

高校生にバイクに乗らせないぞ！

って大人たちがタッグを組んで、

竹刀を持って睨んでいた。

 

 

当時は校内暴力とかで

ヤンキー全盛期。

バイクに乗って荒れる輩、大量発生。

 

第一次交通戦争も終わり

交通事故者が減少していたが

再び増加し始めた時期でもあった。

 

となると、大人たちは

バイクダメ！メッ！ってなった。

そこから今に至る。

 

そんな寂しい状況にある

自動二輪ちゃんの

良きところ/悪しきところを

話していこう。

 

バイク（自動二輪）の良し悪し

 

4輪に乗りたかった私なのだが

なぜか今は2輪（バイク）に乗っている・ω・

それは二輪のメリットに惹かれたからだ。

 

バイクのメリット

 

箇条書きで行くぞ。

 

燃費が良い

 

小型クラスだったり

気筒数が少なくなればなるほど

燃費が良くなる。

 

155ccのジクサーなら40km/Lオーバー。

私の250ccバイクなら平均30km/L。

なかなかの燃費。

 

維持費が安い

 

小型クラスになればなるほど

やはり維持費が安くなる。

250ccなら車検がないしね。

 

税金も軽自動車より安いし

自賠責保険も安い。

 

排気音が心地よい　/　人馬一体　/　風になれる

 

バイクに乗る理由は、これが一番かな。

で、実際にバイクに乗るまで分からなかった。

これらの良さを。

 

気持ちが良すぎる。

その一言。だから乗るしかない。

じゃあ、これらを知らずになぜ乗ったのか？

 

維持費が安いかったからだよ（笑

 

 

バイクのデメリット

 

ここも箇条書きで。

 

 

シートベルトがない

 

実はシートベルトがバイクにはないんだ！

だから、どこかにぶつかったり、

ぶつけられたりすると、

とんでもないことになる。

体を守る車体もないから、

死亡する可能性が4輪より高い。

 

寒い　/　暑い

 

そう、バイクには夏はストーブ。

冬にはクーラーが付いているんだ。

戦車と同じだね！

 

車体に変化がある

 

チェーンがいつの間にか伸びてたり、

種類によってはタイヤが5,000kmで交換だったり、

立ちごけして外装慣らしをするはめになったり。

 

オイル交換を頻繁にするし、

なんかいっつもメンテしてる感じ。

でも、それが車体への愛着へと繋がるんだけどね。

 

用品を揃える必要がある

 

ヘルメット、バイクシューズ、

プロテクター入の服など色々。

タンクバッグ、スマホホルダー、

色々あるのよ。

 

各社のバイク用ジャケットがダサすぎて萎える。

なぜ黒ばかりなのか。

そしてデザインが死んでいる。

 

雪国は冬乗れない

 

本当に、北海道にいると冬乗れない。

11月～3月の5ヶ月は確実に乗れない。

4月に乗れるかもしれないが寒い。。。

 

自動車学校の校長先生いわく

「北海道のライダーは上達しない」と。。。

1年の半分乗れないと、

スキルが戻ってしまうのかもしれない。

 

バイクの再興

 

三ない運動で二輪人口が減っていたが、

最近はYouTubeのモトブログの影響か、

250ccあたりに乗る若者が増えているかもしれない。

 

YouTubeのコメントでも

「動画を見て免許取りました」

というのが多く見られる。

 

さらに、三ない運動が廃止される、

そんな話が出てきている。

群馬県が「三ない運動」を解除　交通安全教育の拡充へ

 

これから4輪が自動運転化されていく。

そうなると自分で運転したい人が出てくる。

そこで候補になるのが

バイクになるのではと思っている。

 

おわり

 

バイクの良さ/楽しさは、

乗らなければ一生分からない。

4輪よりも危険ではある。

それは確か。

 

でも、それを超える何かがある。

どんなバイクでも良いから乗ると良い。

そして、風になれ。